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乘坐吉林省電梯你必須要知道的幾件事
發(fā)布日期：2020-12-16 該如何保障電梯安全？除了要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的維修保養機制，安全乘梯也成為減少故障和事故發(fā)生的重要一環(huán)。這里，讓我們先看看世界各地是如何進(jìn)行安全乘梯教育普及的。
在日本，電梯協(xié)會(huì )呼吁大眾使用自動(dòng)扶梯時(shí)：一定不要停留在電梯乘坐口和出電梯口，電梯移動(dòng)時(shí)務(wù)必要手握把手，乘坐扶梯過(guò)程中千萬(wàn)別吸煙，注意衣服的下擺盡量別接觸電梯，乘坐時(shí)一定要呆在黃色安全線(xiàn)內。
根據日本相關(guān)專(zhuān)業(yè)機構調研分析，在兒童發(fā)生電梯事故中，主要有兩方面原因：一是由于沒(méi)有監護人的貼身陪護；二是乘坐嬰兒車(chē)或購物車(chē)時(shí)發(fā)生事故。
在美國，對電梯安全的管理非常嚴格，絕大多數州都有管理電梯安全的法規。許多勞動(dòng)安全管理部門(mén)獲當地立法機關(guān)授權,將電梯的監督管理從勞動(dòng)安全擴大到公眾安全。
在電梯質(zhì)量的管理方面,美國有產(chǎn)品質(zhì)量責任法、消費產(chǎn)品安全法等法規,用以確定制造者的民事責任。電梯的日常運行安全由業(yè)主負責，如果屬于制造者的產(chǎn)品質(zhì)量責任,業(yè)主可以進(jìn)行追討。
在中國香港，監管部門(mén)會(huì )投入財力在電視臺購買(mǎi)廣告時(shí)間，不斷播放電梯安全宣傳片。而政要、各界明星也會(huì )到社區，參與安全宣傳工作。
曾經(jīng)，一組由香港本土動(dòng)漫明星“麥兜”形象擔任主角的宣傳海報風(fēng)靡海內外。其中，就包括一幅麥兜與“剪刀口”相撞的畫(huà)面，并題有警示文字：“切勿將身體任何部分伸出扶手電梯外，以免與扶手電梯旁的障礙物碰撞或跌出扶手電梯外。”
在日常乘梯中，我們大眾在乘坐電梯時(shí)，要有預防意識，盡量做到：
（一）勿乘超過(guò)檢驗有效期的電梯；
（二）嚴禁在電梯內外拍、踢撞擊、倚靠、強扒梯門(mén)和搖晃打鬧；
（三）禁止在轎門(mén)和層門(mén)之間逗留、用身體阻擋梯門(mén)；
（四）嚴禁超載使用電梯；
（五）切勿乘坐晃動(dòng)劇烈、異響、轎廂內無(wú)照明、電梯門(mén)關(guān)不上或未關(guān)門(mén)就運行、轎廂地板與樓層不水平等狀態(tài)異常的電梯；
（六）勿讓學(xué)齡前兒童、高齡老人或無(wú)民事行為責任能力的人員獨自搭乘電梯；
（七）遇火災、地震或其它災害時(shí)，請勿乘坐電梯。
大家最關(guān)心的問(wèn)題電梯發(fā)生困人故障時(shí)會(huì )墜落和窒息嗎？
其實(shí)電梯從設計方面是相當安全的，不要擔心連接轎廂的鋼絲繩會(huì )折斷，因為國家對電梯用的鋼絲繩有專(zhuān)門(mén)的規定和要求，鋼絲繩的承載能力大大高于電梯的載重量，每部電梯都配有3根及以上數量的鋼絲繩，因此電梯具有很高的安全性。
吉林省電梯還有一套防墜落系統，包括限速器，安全鉗，以及底部的緩沖器。一旦發(fā)現電梯超速下降，限速器首先會(huì )讓電梯驅動(dòng)主機停止運轉。如果主機仍然沒(méi)有停止，限速器就會(huì )提升安全鉗使之夾緊導軌，強制轎廂停滯在導軌上，另外在一定速度內如果直接撞擊到緩沖器上，轎廂也會(huì )停下來(lái)。轎廂不管通過(guò)那種方式停下來(lái)，都不會(huì )對人造成很大的沖擊。
在狹窄悶熱的電梯里，乘客可能擔心會(huì )受困后會(huì )窒息而死，國家標準對電梯的通風(fēng)有嚴格的規定，即使電梯困人時(shí)通風(fēng)系統也是正常通風(fēng)的。另外，電梯有很多活動(dòng)的部件，比如說(shuō)一些連接的位置，比如轎壁和轎頂連接處都有縫隙，這些縫隙一般來(lái)講足夠人的呼吸需要。